行業新聞

汽車制造業的重要環節也是氣體檢測

欄目:行業新聞     瀏覽:     日期:2022-05-14

近年來,隨著我國汽車工業的快速發展,汽車制造業已成為國民經濟重要產業之一。雖然汽車市場為經濟的快速增長做出了貢獻,但生產過程中產生的有毒有害氣體和可燃氣體不僅對環境有不利影響,而且威脅到操作人員的健康。

危險氣體在汽車制造過程中。

汽車是現代社會發展和文明的重要象征。它是人們生產、現代化和快速生活的必要工具。它是推動經濟發展的主導產品。汽車已經從一種簡單的交通工具發展成為豐富人們生活的一種手段。整個20世紀的發展表明,無論社會經濟如何變化,無論發明和發現如何,汽車工業在社會生活中的重要經濟地位和巨大作用都沒有改變。與此同時,許多國家的歷史也證明,汽車工業的發展是其強國富民的重要手段,在某種意義上甚至是必由之路。

隨著駕駛車輛的增加,對生產、加工、油漆維護的需求也在增加。汽車制造、發動機生產、測試、特殊工藝等將涉及易燃、易爆、有毒有害氣體。氨、可燃氣體、一氧化碳、氧氣等氣體在生產和制造過程中很常見。在沖壓、涂裝、干燥等工藝的生產過程中,經常會產生一些揮發性有機物、氫氣等易燃有毒氣體。為了綜合考慮安全生產,有必要檢測產生的氣體。

氣體探測器.jpg



01揮發性有機溶劑氣體(VOCs)

汽車制造過程中的揮發性有機物主要來自兩個地方,一個是干燥爐,另一個是油漆室。油漆室中的揮發性有機物成分相對簡單,其中大部分是霧化后漂浮在空氣中的油漆,而干燥爐中的油漆更為復雜。以水性涂料3C1B工藝為例,共有電泳干燥爐、密封膠干燥爐、表面涂層干燥爐三種干燥爐,分別在車身電泳、涂層、表面干燥后,在干燥過程中,有大量無名蒸發,這些揮發物混合統稱為揮發性有機物,對人體絕對有害。

02燃料泄漏氣化。

燃料通常是指通過化學反應(燃燒)將儲存的化學物質轉化為熱能的物質。汽油和柴油主要用于汽車。隨著汽車所有權的逐年增加,各種替代燃料的應用越來越廣泛。目前,天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇、生物質燃料、氫氣氣、甲醇、乙醇、生物質燃料、氫氣和二甲基醚。燃料泄漏和燃料反應很容易在發動機性能測試實驗中形成有毒氣體。

03CO中毒。

在汽車涂裝線的設計和生產過程中,干燥爐系統的主要作用是在高溫下烘烤噴涂的車身,使附著在車身表面的濕漆膜在高溫條件下交聯固化,形成性能優良的漆膜。干燥爐熱源產生的廢氣往往伴有一氧化碳氣體,容易造成泄漏風險;同時,在車輛和發動機試驗中,排放的廢氣也可能導致一氧化碳中毒事故和人身傷害。

04相對封閉的空間。

通常是一個相對封閉的空間,在發動機試驗區、溝槽、油漆柜、干燥爐和天然氣或汽油產品封閉的空間。當其他氣體更換空間中的氧氣時,操作人員有缺氧中毒的危險。


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